领导说：“再棘手的问题，交给袁欣团队，放心！”员工说：“在袁欣团队工作，非常辛苦，却又非常充实、非常愉悦！”在盐城港集团，“袁欣团队”是一个响亮的名字，他们是新一代盐城港人“拓荒牛”精神的代表。在很短时间里，袁欣团队就打造成为集团上下公认的品牌。这个团队是如何打造的，他们身上有着怎样的魅力？
勇担当，敢作为
2020年6月16日，我市召开盐城港集团成立大会，将四个海港和五个内河港口组成盐城港集团。一举改变了过去各自为政的局面，盐城港开始握指成拳，聚合发力。
初始的整合磨合工作千头万绪，错综复杂。2020年底，随着各港区股权改制结束，盐城港正式步入融合发展新阶段。以前各个港区分属不同县区，现在要“一个锅里吃饭”，沟通衔接不畅等问题凸显。
以投资为例，盐城港一年在各个港区上的项目投入几十亿元，过去由各港区决策，现在都要报集团审批。材料怎么准备，要找哪些部门对接，为什么过去可以上的项目现在被否了？一时间，各港区困惑，集团部门忙乱，工作受阻。
袁欣接手战略规划投资部的头一件事，就是组织部门成员“头脑风暴”，要做出一张集团投资项目申报的流程图。“当时我们很茫然，也不理解，为什么要做这个？因为以前从没做过这个。”战略规划投资部团队成员开始也感到不解。
但是经过团队成员的集体商议，大家一个环节一个环节反复推敲，当晚11点，盐城港集团项目申报流程图出笼。这张图把项目申报的各个环节用图表的形式列出，从项目建议书到后期的决策、招标、工程实施、验收、效益分析、责任部门等等，逐一予以明确。
此图一出，立即在集团引起轰动。随即，集团招标、采购等流程图也相继制定。小小一张图，一下子打开了战略规划投资部的工作局面。
在盐城港集团，袁欣团队负责的战略规划投资部承担重大项目的初审，经他们手，一批偏离主业主责、投入产出比不明显的项目被否决。有的港区根据地方要求申报了超市、农业项目等，都被否掉。四个港区先后否决了十多个项目，总投资十多亿元。
今年是“十四五”开局之年，盐城港精心谋划“十四五”规划。通过对盐城港口现状和未来的深入分析，袁欣团队很快就拿出了盐城港集团“十四五”规划的初稿，以及相应的十个专项规划方案，得到专家高度评价。
到基层，解难题
多年来，盐城港的集装箱业务量一直在低位徘徊。接任集装箱集团总经理后，袁欣深入调研，非常焦虑，一港四区，集装箱业务主要集中在大丰港区，其他港口有的连运输集装箱的资质都没有。
袁欣坐不住了。她带领团队多方做争取工作，申报资质。经过一段时间努力，目前进展明显，滨海港集装箱业务资质已成功获批，响水港股权回购正在进行中。
作为重要的物流通道，港口要为全市主导产业服务，这是领导的要求，也是港口的使命职责。盐城港的集装箱业务从过去等货上门转变为主动上门找货。通过加大物流定制化服务，为大企业、大项目做好配套服务，袁欣团队先后为德龙、联鑫配套皮带机运输项目，为阿特斯、金风科技配套厂房门外就是物流链的配套服务，切实降低企业物流成本，受到客户欢迎。
袁欣带领团队排出全市四大主导产业的重点企业，一户户登门拜访，倾听企业需求，对接合作。有的企业负责人感叹，“以前都是我们找港口，没想到现在港口主动找到企业门上来了！”
没有航线就没有业务。盐城港多年来航线少，影响了港口发展。一些有需求的本地企业，转而寻求外地港口出海。袁欣团队随即着手增设本地始发航线。
3月28日，盐城港阜宁港区至太仓港内河集装箱班轮航线正式开航。此后，该航线一直保持每周两班的频次。开通至今，趟趟都是满舱。按照行业内的速度，开通一条航线一般需要三到五个月的时间，但是这条航线从前期准备到正式开通，袁欣团队只用了一个月。
在盐城港集团总部，袁欣团队分布在办公大楼的17楼等楼层。她常跟团队成员说，“港区不在17楼”，要求团队成员都要经常下到港区、到码头去掌握情况，帮助港区解决实际问题。
他们发现，港区码头夜间作业时，食堂已关门，码头工人没吃的，就安排批发了方便面、牛奶、火腿肠、自制火锅等，给工人做夜宵。看到集装箱码头夜间作业灯光昏暗，立即联系更换了高亮度的大灯。一个个细微处的关心，让一线工人们深受感动。
根据最新统计，盐城港的集装箱业务，一季度比去年同比上升4.2%，在一箱难求、一二月份业绩下浮的情况下，三月份业务量大幅上升，拉高了一季度的整体绩效水平。
聚合力，增活力
去年底，袁欣主动请缨到盐城港集团工作。初到盐城港集团，她就任战略规划投资部部长；不久，她就兼任集装箱集团公司总经理；之后，再兼任生产经营部部长……与之相对应的，则是她的团队成员，从开始的八九个人，扩展到现在的几十个人。
来盐城港之前，她在空港工作，已至中层正职，周末可以回上海家中陪伴家人。她爱人在上海外企，儿子在国外留学。选择到盐城港，还意味着要放弃事业编制。“越深入了解，越兴奋，越坚定自己的选择。”袁欣说，盐城港集团才起步，舞台足够大，让她重新燃起了干事创业的激情。
在盐城，袁欣有年迈的父母和婆婆三个年近八旬的老人需要照应。老人们都支持她的选择。尽管如此，袁欣再忙，每周末都会为两家冰箱里装满菜。
到盐城港工作头一个月，袁欣基本每天夜里一两点下班，最短时间完成了从空港到海港的角色转变。
“一个特别优秀的人，带着一个特别优秀的团队。”集团领导这样评价袁欣团队。团队成员中，大多是“80后”“90后”，来自不同的岗位。但是经过短时间的适应，都能迅速独当一面，成为团队骨干。
“事不隔夜，案无积卷”，是袁欣对团队成员的要求。她自己带头，每天开再多的会，也一定要处理完所有的事务才下班，“下面港区在等你回复，不能影响效率。”班上有人加班，袁欣都会陪着。
“批评时毫不留情，激励时毫不吝惜。”对于分配给团队成员的工作，袁欣大胆放手，鼓励创新，让每位成员既有压力，也有动力。
“工作再忙不能疏忽家庭，要善于沟通。”袁欣对每个团队成员的家庭情况了如指掌，谁家的老人患病，不让加班；谁家孩子小没人带，必须按时下班；谁家夫妻吵架，帮忙撮合；有员工孩子视力不好，她动用个人关系帮忙联系上海医院……
在袁欣团队，大家互相帮助蔚然成风。“你家里有事你先回去，剩下的工作我加班帮你做完！”团队成员之间心无芥蒂，虽然任务重，但他们自称是集团里笑得最开心的团队。
到盐城港工作的头一个月，袁欣瘦了5公斤。她说：“作为盐城港集团的第一代拓荒者，有这么好的平台，正是打拼的年纪，每个人多付出点，就能迸发出更大的力量。回头看看，每天没有虚度，没有浪费，就活得值！”
