一图读懂《临时用海管理办法》
关于进一步促进外贸高质量发展的若干措施
为全面推进人工智能在江苏交通运输行业规模化应用，7月23日，江苏省交通运输厅发布《“人工智能+交通运输”实施方案》（以下简称《方案》）。《方案》明确，2027年，全省将形成100个典型应用场景，20个行业应用垂域模型，1个行业可信数据空间；到2030年，形成较为完备的人工智能治理体系，打造“人工智能+交通运输”高质量发展示范区。
7月，一批产自越南的中控台控制屏货物在越南海防完成提货。这批价值约589万元人民币的货物经由西部陆海新通道GMS跨境公路运输直达重庆，随即无缝换乘渝新欧中欧班列，横跨亚欧大陆，最终发往德国杜伊斯堡。
长江奔涌，十年蝶变。习近平总书记四次主持召开长江经济带发展座谈会，确立“共抓大保护、不搞大开发”战略导向。江苏“江河湖海”兼备，内河航道总里程占全国五分之一，是长江经济带核心节点、全国水运大省。
交通运输部最新数据显示，2025年我国港口货物吞吐量183亿吨，集装箱吞吐量3.54亿标箱，稳居世界第一。亮眼的数据，是我国航运实力持续跃升的结果，也是国民经济强劲韧性与对外开放蓬勃活力的生动显现，为交通强国、海洋强国建设夯实了底座。
7月17日，2026世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议在上海开幕，习近平主席出席开幕式并发表题为《携手构建公正合理的全球人工智能治理体系》的主旨讲话。一起来学金句，悟深意。
为高效推动铁路货运提质增量，江苏省交通运输厅、江苏省铁路办公室、中国铁路上海局集团有限公司联合编制了《江苏省铁路货运提质增量三年行动方案(2026—2028年)》
为加快实现口岸现代化，进一步扩大开放增进合作，助力中国式现代化建设，根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》，编制本规划。
进入新时代以来，我国水运基础设施规模、水路运输量、港口货物吞吐量、运输装备技术水平等稳居世界前列。
一图读懂：“十五五”碳达峰行动方案
近日，交通运输部会同国家发展改革委、公安部、财政部、自然资源部、住房城乡建设部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司印发了《关于完善现代化都市圈综合交通运输体系的指导意见》（简称《指导意见》）。为便于更好理解《指导意见》内容，交通运输部综合规划司有关负责同志解读如下：
近日，盐城市人民政府印发《盐城市推动海洋经济高质量发展实施意见（2026-2028年）》（以下简称《实施意见》）。为更好贯彻落实《实施意见》，现就有关内容解读如下。
6月22日，交通运输部发布2025年交通运输行业发展统计公报，现摘录港航相关信息。
近期，中央政治局会议、国务院常务会议等会议相继明确要求加强水网、新型电网、算力网、新一代通信网、城市地下管网、物流网等规划建设，将“六张网”纳入国家顶层部署。什么是“六张网”？一图梳理↓
人力资源社会保障部等四部门近日印发《关于支持海洋经济发展促进就业创业的通知》，进一步优化海洋经济空间布局，提高海洋资源利用效率，完善现代海洋产业体系和现代化综合交通运输体系，推动海洋经济高质量发展，促进劳动者就业创业。
日前，交通运输部等八部门联合印发《实施多式联运攻坚 打通堵点卡点行动方案（2026—2030年）》（简称“《行动方案》”），聚焦主要货运节点“一点一策”完善多式联运设施体系、信息联通体系、标准体系、企业服务体系，加快构建现代化多式联运网络。
6月2日至5日，第四届天津国际航运产业博览会在国家会展中心（天津）成功举办。本届博览会以“航通天下 运行未来——AI引领港航发展新机遇”为主题，吸引超400家国内外展商、6万余名观众参会。中外人士认为，AI规模化应用正成为影响航运业发展的重要因素，技术落地红利正加速惠及全行业。
我国是一个海洋大国，拥有约1.8万公里的大陆海岸线、约300万平方公里的海域面积，广袤的海洋是支撑我国经济社会发展的战略空间和资源宝库。
近日，国家发展改革委印发《关于总结推广上海浦东新区、深圳、厦门综合改革试点创新举措和经验做法的通知》（以下简称《通知》），对综合改革试点实施情况进行了总结梳理，形成了一批具有复制推广价值的创新举措和经验做法。
近日，中国物流与采购联合会发布了2023年5月份中国物流业景气指数，数据为51.5%，较上月回落2.3个百分点；中国仓储业指数为51.3%，较上月下降2.4个百分点。
6月4日14时18分，在广东阳江海域，历经近7个小时的奋战，世界规模最大海上换流站——“海风之心”在“祥泰口”半潜式运输船的托举下，与导管架精准对接完成，标志着世界最大海上换流站顺利完成安装。
习近平总书记指出，“发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点”“新质生产力的显著特点是创新，既包括技术和业态模式层面的创新，也包括管理和制度层面的创新”。为深入贯彻落实习近平总书记关于发展新质生产力的系列重要论述和重大部署，更好地培育和发展航运领域新质生产力，本文提出了航运新质生产力的内涵特征、成效问题、总体思路、有关建议等。
淮安，因水而生、因运而兴，地处国家“四纵四横”骨干航道淮河与京杭运河交汇处，境内共有航道73条，总里程1418公里，其中三级及以上高等级航道里程249公里，位列江苏第三。
一艘20万吨级巨轮，从驶入渤海、完成装卸近万标准箱货物，到离泊出海，全程能有多快？
当前，绿色低碳转型与智能化升级正重塑全球航运发展格局。内河航运作为我国综合交通运输体系的重要组成部分，其转型升级既是交通运输领域践行 “双碳” 战略的关键路径，也是夯实交通强国建设基础、优化综合运输结构的重要支撑。
5月27日，浙江省海港集团携手西班牙、法国、英国、阿联酋等国港口，以及地中海航运集团、达飞海运集团等头部航运企业、交通运输部水运科学研究院（简称“部水运院”）、必维船级社等机构，共同发布绿色航运走廊共建倡议。其中，部水运院支撑浙江省海港集团与有关国外港口新发起宁波舟山港至费利克斯托港、阿布扎比港口集团、阿尔赫西拉斯港3项倡议。至此，我国参与的绿色航运走廊倡议累计已达25项。
“十五五”开局之际，长三角沪苏皖三地以规划先行，布局交通水运与物流产业发展。上海深耕高端航运服务，提升国际航运资源配置能力；江苏提速水运网络建设，夯实内河航运根基；安徽依托区位优势，搭建服务全国、面向全球的物流枢纽。三地各扬所长，完善水陆物流体系，助力区域经济融通发展。
5月9日，交通运输部党组书记、部长刘伟主持召开部务会，传达学习习近平总书记重要讲话、重要回信、重要指示精神和有关会议精神；进一步部署交通运输安全生产工作；审议《交通运输部2026年立法工作计划》《交通运输领域应对气候变化及节能减排2026年工作要点》《“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》《交通运输突发事件信息报告管理办法》等。
5月9日，工业和信息化部发布我国造船业最新数据。2026年第一季度，我国造船业三大指标继续领跑全球，实现开门红。最新数据显示，2026年1至3月，我国造船完工量1568万载重吨，同比增长46.0%，其中出口船舶占总量的96.1%；新接订单量5953万载重吨，同比增长195.2%；截至3月底，手持订单量32230万载重吨，同比增长43.6%。
