9月23日，2026年全球可持续交通高峰论坛主题会议二“生态优先——绿色交通助力迈向可持续发展目标”在北京举行。
9月16日，平陆运河正式通航。134.2公里的黄金水道，从规划蓝图变为现实。在“一河贯通、八桂向海”的宏大叙事中，有一支从长江走来的队伍——长江航道局，所属武汉、南京、重庆三个航道工程局在4年间承建了平陆运河航道6标、航道13标、航道14标及钦州水上服务区项目。
近日，交通运输部、国家发展改革委等十二部门联合印发《加快建设现代化首都都市圈综合交通运输体系实施方案（2026—2030年）》（以下简称《实施方案》）。
日前，以“构筑数智供应链 赋能新质生产力”为主题的2026供应链合作创新大会在厦门国博会议中心举行。这场由中国物流与采购联合会和厦门市人民政府共同主办的大会，汇聚了来自全球的供应链企业代表、行业专家与政策制定者，围绕大宗商品、人工智能等议题展开深入研讨，探寻供应链高质量发展路径。
长江江苏段，365公里通航里程，两岸10个港口中有8个亿吨大港，年进出港船舶超300万艘次，年港口吞吐量超30亿吨，以长江全线七分之一的通航里程贡献了70%的港口吞吐量。
长江江苏段，365公里通航里程，两岸10个港口中有8个亿吨大港，年进出港船舶超300万艘次，年港口吞吐量超30亿吨，以长江全线七分之一的通航里程贡献了70%的港口吞吐量。这里也是国家南水北调东线源头、江苏沿江近3200万人口饮用水源地，沿线分布42个取排水口。全球通航活跃度最高的江河海一体化水域，如何守住一江碧水？江苏海事人用七年探索，写下了自己的答案。
9月15日，记者从交通运输部获悉，该部将于9月22日至23日在北京举办全球可持续交通高峰论坛（2026），论坛主题为“可持续交通：人享其行、物畅其流”，旨在进一步凝聚国际社会推动可持续交通发展合作的共识与合力。
“新三样”在港口的热度还没过去，“新新三样”又来了？过去几年，电动载人汽车、锂电池、太阳能电池组成的“新三样”对港口吞吐量的贡献有目共睹。上半年，我国“新三样”出口合计达8196.64亿元，同比增长46.1%，与之相呼应的是港口吞吐量的喜报：上海口岸上半年新能源汽车出口量达到113.5万辆，同比增长79.9%；青岛港“新三样”产品出口增幅高达163.5%；太仓港上半年出口65万台汽车，同比增长超70%……
近日，经国务院同意，国家发展改革委、交通运输部联合印发《物流网建设实施方案》。《实施方案》围绕物流网建设的重点环节，部署了七个方面17项重点任务。
8月20日，2026年交通规划与政策研讨会在北京市举办。本次研讨会经交通运输部批准，由交通运输部规划研究院（简称“部规划院”）主办，来自交通运输主管部门、交通运输及相关领域科研机构、高校的专家学者以及有关企业代表参会。研讨会以“贯彻落实‘十
凌晨，从连云港行至黄海深处的“苏海1号”，全自动投喂系统启动，近40万尾三文鱼争相摄食；夜色，一艘艘巨轮即将交付远航；淮海腹地，徐州陆港的班列鸣笛启程，8小时后将从连云港装船出海。954公里海岸线上，这样的场景每天都在上演。
多式联运是降低全社会物流成本、畅通国民经济循环的关键抓手。近年来，我国多式联运设施体系逐步完善，但部分区域和节点仍面临联动不足、配套滞后等现实瓶颈。如何打通物流梗阻，将“堵点”化为“通途”，成为亟待解决的现实考量。
2026年8月15日，我国第二部以“法典”命名的法律《中华人民共和国生态环境法典》（以下简称《生态环境法典》）正式施行！法典整合10部环保单行法律，重构船舶污染防治体系，涵盖沿海海洋、内河、大气、绿色低碳全领域。所有航运企业、码头、船员务必吃透新规、提前合规自查！
“十五五”时期口岸发展将锚定哪些目标？又有哪些重要变化？近日，海关总署国家口岸管理办公室副主任谢放接受央视采访时进行了解读：今年以来，我国货物贸易进出口总值不断刷新历史同期新高。在国际贸易中，货物均经由口岸进口。口岸既是国家对外开放的门户，也是畅通国内国际双循环的关键节点。
一图读懂《临时用海管理办法》
关于进一步促进外贸高质量发展的若干措施
为全面推进人工智能在江苏交通运输行业规模化应用，7月23日，江苏省交通运输厅发布《“人工智能+交通运输”实施方案》（以下简称《方案》）。《方案》明确，2027年，全省将形成100个典型应用场景，20个行业应用垂域模型，1个行业可信数据空间；到2030年，形成较为完备的人工智能治理体系，打造“人工智能+交通运输”高质量发展示范区。
7月，一批产自越南的中控台控制屏货物在越南海防完成提货。这批价值约589万元人民币的货物经由西部陆海新通道GMS跨境公路运输直达重庆，随即无缝换乘渝新欧中欧班列，横跨亚欧大陆，最终发往德国杜伊斯堡。
长江奔涌，十年蝶变。习近平总书记四次主持召开长江经济带发展座谈会，确立“共抓大保护、不搞大开发”战略导向。江苏“江河湖海”兼备，内河航道总里程占全国五分之一，是长江经济带核心节点、全国水运大省。
交通运输部最新数据显示，2025年我国港口货物吞吐量183亿吨，集装箱吞吐量3.54亿标箱，稳居世界第一。亮眼的数据，是我国航运实力持续跃升的结果，也是国民经济强劲韧性与对外开放蓬勃活力的生动显现，为交通强国、海洋强国建设夯实了底座。
7月17日，2026世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议在上海开幕，习近平主席出席开幕式并发表题为《携手构建公正合理的全球人工智能治理体系》的主旨讲话。一起来学金句，悟深意。
为高效推动铁路货运提质增量，江苏省交通运输厅、江苏省铁路办公室、中国铁路上海局集团有限公司联合编制了《江苏省铁路货运提质增量三年行动方案(2026—2028年)》
为加快实现口岸现代化，进一步扩大开放增进合作，助力中国式现代化建设，根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》，编制本规划。
进入新时代以来，我国水运基础设施规模、水路运输量、港口货物吞吐量、运输装备技术水平等稳居世界前列。
一图读懂：“十五五”碳达峰行动方案
近日，交通运输部会同国家发展改革委、公安部、财政部、自然资源部、住房城乡建设部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司印发了《关于完善现代化都市圈综合交通运输体系的指导意见》（简称《指导意见》）。为便于更好理解《指导意见》内容，交通运输部综合规划司有关负责同志解读如下：
近日，盐城市人民政府印发《盐城市推动海洋经济高质量发展实施意见（2026-2028年）》（以下简称《实施意见》）。为更好贯彻落实《实施意见》，现就有关内容解读如下。
6月22日，交通运输部发布2025年交通运输行业发展统计公报，现摘录港航相关信息。
近期，中央政治局会议、国务院常务会议等会议相继明确要求加强水网、新型电网、算力网、新一代通信网、城市地下管网、物流网等规划建设，将“六张网”纳入国家顶层部署。什么是“六张网”？一图梳理↓
人力资源社会保障部等四部门近日印发《关于支持海洋经济发展促进就业创业的通知》，进一步优化海洋经济空间布局，提高海洋资源利用效率，完善现代海洋产业体系和现代化综合交通运输体系，推动海洋经济高质量发展，促进劳动者就业创业。
