近年来，盐城市委市政府坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持“面朝大海、向海发展、赋能未来”发展战略，突出海洋资源优势，坚定向海发展步伐，构建大城大港格局，推进河海联运的航运物流体系，全面提升沿海开放合作水平。2020年6月16日，江苏盐城港控股集团有限公司正式挂牌组建，标志着盐城海港、内河港成功整合重组，形成了港口一体化运营发展新格局。为全面记录和见证盐城港改革、发展的壮阔征程，从今天起，我们将会陆续推出盐城港讯电视专栏，今天为您播出的是第一期：《面向大海 扬帆起航》
盐城市海岸线长，海域面积大，分别占到全省的56%、48%，内陆河道纵横，自古以来水运发达。盐城港的组建，有效整合了全市港口资源、实施海河河海联运，为培育临港产业、深化沿海开放合作搭建起了重要载体，为“面朝大海、向海发展、赋能未来”的战略提供了重要基础支撑。作为盐城倾力打造的市属一档国有企业，盐城港控股集团有限公司注册资本金50亿元，总资产650亿元，是盐城屈指可数的规模以上国有企业，目前有4个海港和186个持证内河港口码头，力争通过5至10年的努力，把盐城港打造成“绿色生态、智慧便捷、安全高效”的重要节点枢纽港。
海洋是高质量发展战略要地。港口经济与城市发展息息相关，两者共荣共衰、相辅相成，盐城港集团自成立以来，切实按照市委市政府部署要求，聚力“抓港口、抓航运、抓码头、抓航道、抓揽货、抓报关报检”“六抓”主业，推进基础设施建设、吞吐能级提升、通达能力增强、货源集聚以及通关效率提升，河海联运高质量发展步伐进一步加快。
整合运营一年多来，盐城港一步一个脚印，向着现代化综合性枢纽港的目标迈进：
今年二月，满载4.31万吨货物外籍货轮缓缓驶入盐城港滨海港区通用码头，这一数据再次刷新了滨海港区的货轮靠泊吨级记录，这也是今年以来，进入滨海港区的第二艘万吨级以上外籍货轮。
三月，在盐城港大丰港区集装箱码头，装载江苏柯莱斯克公司25万件医疗耗材的集装箱装船启运美国，盐城港“陆改水”业务再添新货种，业务范围得到了进一步拓展，新航线的开通和与此配套的全新物流模式深受企业的欢迎。
四月，在盐城港大丰港区通用码头，一支长102米的风电叶片犹如“长龙”一般横卧在码头平台，将从盐城港大丰港区吊装出运至广东阳江，该风电叶片是我国首款百米级叶，也是目前世界上最长的10兆瓦风电叶片。该叶片从大丰港区成功出运，也打破了港口吊装最长风电叶片的记录。
五月，盐城港集装箱集团完成集装箱吞吐总量达30866标箱，同比增长62.55%，创16年来月度集装箱作业量历史新高；今年六月，盐城港集团自备的200只集装箱，全部完成前缀YCPU的注册登记手续，正式成为可以全球流通的集装箱，自此，盐城港自备箱在世界上有了自己的名字—“YCPU”，拿到了自己的“环球通行证”，盐城的巨轮从此畅通世界。
6月16日，在盐城港集团挂牌成立一周年之际，港航大厦正式奠基，标志着我市城北地区改造再添新项目，将为我市港航事业高质量发展提供优质服务载体。
10月29日，第三届中韩贸易投资博览会在盐城国际会展中心开幕。会上，盐城港集团党委书记、董事长、总经理周正雄代表集团和中海油江苏天然气公司进行签约。根据协议，双方将在LNG码头和绿色航运示范项目建设方面展开合作，共同推进滨海港区LNG码头2号泊位和相应的配套设施建设，全面深化在全市沿海沿河港区加油加气综合能源终端项目上的合作与交流，为盐城港高质量发展增添强劲动力。
借力盐城优越的区位优势、厚重的发展潜力、卓越的生态环境，盐城港也迎来发展的黄金机遇。全面融入长三角港航一体化发展，推动与淮河生态经济带上游港口的互动合作，深化“面朝大海、向海发展、赋能未来”路线，是盐城港集团坚定不移的战略选择。接下来，《盐城港讯》专栏也将持续关注盐城港集团这艘巨轮驶向深蓝，走向世界的铿锵足迹。
（转载自盐城广电）
