今年第一季度盐城港完成货物吞吐量3185.7万吨（散货+集装箱吨位），同比增长85.3%（内外贸吞吐量同比增长112.3%和5.77%）；完成集装箱量13.65万TEU，同比增长91.33%。逆境之下，两项主要指标同比大幅上扬，标志着该集团顺利实现“开门红”。
运输是港口发展的驱动力。第一季度面对传统淡季、疫情等多重不利因素，盐城港集团党委紧密围绕“改革攻坚年”“经营兴航年”战略部署，加速构建“海上联结南北、内陆贯通东西、向海融入中日韩”双循环新格局，1月份至今已开通对外航线3条，累计开通集装箱班轮航线23条。
各个港区不断传来喜讯：2月28日，大丰港区至上海港宜东码头以及至宿迁港航线开航；3月11日，盐城港航运集团与吕四港正式签订战略合作协议并成功首航，与江苏新出海口通州湾之间的合作序幕正式拉开；3月16日，响水港区完成2022年第100艘大轮的接卸作业，接卸艘次超去年半年总和；“沪盐专线”在3月份连续两个星期满载航行；3月28日下午，100个满载着江苏博汇纸业卡纸的盐城港自备箱大柜，随着航次缓缓驶向广州南沙港……
该集团聚焦疫情防控工作，严格落实“外防输入、内防反弹”的防控策略，加强港区封闭管理，严格靠岸船舶管控，规范个人防范措施。同时紧紧围绕“经营兴航年”活动主题，扎实开展“百团大战”活动，持续稳定常规货源结构，强化提升高费率货源组织，不断增强以客户为中心的服务意识，全面提升以市场为导向的核心竞争力，为实现首季度“开门红”提供了重要保障。
（转载自江苏省国资委）
