近日，滨海港区LNG码头上演了一次高难度的“套泊热接”作业。“漫威天鹅”轮完成接卸任务离泊后，“直布罗陀气船”轮紧随其后，在同一潮汐窗口内接续靠泊同一泊位。面对夏季复杂的通航风险，盐城港引航站引航团队迎难而上、协同作战，高标准、零差错地完成了本次大型LNG船舶套泊引航任务，进一步提升了泊位周转效率，为伏季能源保供增添了强劲动力。
大型LNG船舶套泊作业要求前船离泊与后船进港靠泊紧密衔接，两船共用同一个潮汐窗口期，对引航操纵时序的把控精度要求极高。当前正值盛夏，近海突发强对流、短时雷暴多发，天气影响大，高温天气易造成人员疲劳及船舶设备工况波动；同时，航道富余水深管控严苛，大型LNG巨轮浅水效应明显，航行、掉头、靠离泊的操纵余量有限。任意一个环节的时序偏差，都有可能错过宝贵的潮位窗口，造成作业中断。
为攻克本次作业难点，盐城港引航站提前谋划、靠前部署。作业前，引航站组织了专项风险研判，逐条梳理航道水深、通航秩序、拖轮配置、港池回旋水域及突发天气应急处置等各类风险点，并落实了“一船一策”的引航方案。多名资深引航员分工配合，全程实时联动VTS（船舶交通管理中心）、码头调度、拖轮船队以及两艘LNG船舶的驾驶团队，建立了多方即时信息互通机制，精准把控船舶的每一个航行节点。
作业过程中，引航员沉着指挥。“漫威天鹅”轮按照计划平稳解缆、安全驶离泊位，让出码头水域；几乎同一时间，“直布罗陀气船”轮精准把控进港时机，沿着预定航线驶入港池。引航员结合现场风流、水深的实时变化，不断修正航向航速，克服了浅水效应、船体惯性大等操纵难点。在拖轮的协同配合下，船舶缓缓贴靠码头，缆绳顺利带妥。整套流程衔接流畅、安全可控，圆满完成了本次套泊引航任务。
本次套泊作业的成功，实现了泊位“零间隙”周转，大幅压缩了船舶的待泊等待时间，有效释放了滨海港LNG码头的接卸产能。下一步，盐城港引航站将持续锤炼复杂工况下的引航技术能力，不断优化LNG船舶进出港组织模式，以专业、精准、高效的引航服务，保障“绿能港”安全高效运转，为华东区域天然气保供及港口高质量发展贡献引航力量。
