今年以来，江苏各地港口紧抓发展机遇，突出港口的枢纽定位，开足马力、抢抓生产，一季度实现良好开局，为江苏港口经济“十五五”高质量发展奠定坚实基础。
【多维发力 南京港跑出发展“加速度”】
荔枝新闻中心记者郭艺说：“在南京龙潭港，这艘货轮正在装载白色家电，满载之后将会前往上海洋山港中转出海。今年以来南京港的集装箱业务非常繁忙，像这样的外贸内支线货轮平均每周有66班左右。”
得益于外贸形势向好等因素拉动，南京港在航线开辟和货源开发上双向发力，一季度完成货物吞吐量、集装箱量同比分别增长15.93%、15.64%。同时港口还通过优化智能系统提升远控作业效率，让生产进一步跑出“加速度”。
南京港龙潭集装箱公司营运操作部副经理陈榕桢说：“同比去年，我们一季度远控作业量大幅增长49%，单机平均效率也提升了8.5% 。3月份新开的南京到东南亚全程快航，让外贸货物的出海时间大幅压缩。”
【抢抓机遇 苏州港顺利实现“开门红”】
抢抓机遇，向新而行，是江苏各地港口发展的主旋律。苏州港加密江海中转船型运力班期，全力承接江海中转业务，长江中转箱量稳步提升。在沪苏同港化的推动下，“苏申快航”箱量同比增长25%，“港内穿巴”“内河穿巴”等公共穿梭巴士总体运量同比增长超30%。
苏州港太仓港区正和国际集装箱码头操作部经理刘斌说：“‘苏申快航’这两组航线整体增幅达到35%左右，太仓港和上海港得益于两边码头对船舶两组航线靠泊上的优先，大大减少了驳船公司原先在上海港等泊的时间，能保证这些集装箱第一时间赶上母船。”
统计数据显示，今年一季度，苏州港完成集装箱吞吐量271.1万标箱，同比增长7.8%，完成货物吞吐量1.83亿吨，同比增长12.19%，机械、设备、电器类出口表现亮眼，完成435万吨，同比增长28.6%。
【向新而行 盐城大丰港区打造长三角外贸增长极】
近日，满载82500多吨巴西大豆的“迪米特瑞斯”轮靠泊盐城港大丰港区粮食码头，这是今年以来抵港的最大载货量粮食船。远渡重洋的南美大豆将经筒仓中转，服务区域粮油加工及贸易需求，进一步凸显盐城港作为粮食进口重要节点的枢纽功能。
盐城港智慧港口有限公司党总支书记、常务副总经理赵华说：“盐城港大丰港区通过优化通关流程、完善仓储中转体系联动内陆物流，既保障腹地粮油企业原料供应，也推动区域粮食进口多元化，助力国家粮食安全保障。”
最新数据显示，今年一季度全省港口吞吐量8.8亿吨，同比增长3.7％，集装箱吞吐量729.9万标箱，同比增长5.1％，为经济高质量发展注入强劲水运动能。
来 源丨江苏发展大会
