近日，滨海港区海面突发浓雾，能见度降至不足200米。面对恶劣天气与巨大船型的双重考验，引航站迎难而上，凭借过硬的心理素质和精湛的操纵技术，成功引领“绿能云”轮安全靠泊“绿能港”LNG码头。不仅保障了国家清洁能源通道的畅通，再次擦亮了盐城港引航服务的金字招牌。
突发大雾，巨轮进港遇阻
“绿能云”轮是一艘新加坡籍的现代化LNG运输船，船长299米，宽46.4米，驾驶台至船头距离长达243.43米。该轮满载着液化天然气，是保障腹地能源供应的重要载体。在船舶抵港准备进泊之际，滨海港区海面突发浓雾，整片航道视野骤暗、能见度急剧衰减，通航环境瞬间恶化。
LNG船作为高危、高价值特种船舶，对作业气象、通航环境、操控精度有着极致严苛的要求，大雾天气不仅严重影响视线，增加了碰撞风险，更给引航员的心理带来了巨大的压力。彼时，岸上LNG接收站气源补给需求迫切，若船舶滞留等待雾散，不仅会影响区域清洁能源保供节奏，还将造成巨额船期经济损失。保安全、保畅通、保供应，成为摆在引航团队面前的紧急任务。
顶住压力，实战显真功
关键时刻，引航站迅速启动恶劣天气应急预案，统筹研判航道水文、雾情变化及船舶工况，择优选派经验丰富、技术精湛的资深引航员专项执行本次高难度引航任务。登轮后，引航员立即与船长召开航前会议，针对大雾天气和船舶盲区大的特点，制定了详细的进港方案。
“左舵五，微速进！”“注意右舷浮标距离！”在驾驶台上，引航员的声音沉稳而有力。受船舶结构限制，大雾天气下引航员无法目视船头状态，全程依托雷达探测、电子海图定位、高频通讯联动，实时对接拖轮作业团队、码头值守人员，全方位构建精准立体的“数字化心理海图”。
每一道指令的下达，都是对技术与心理的双重考验。引航员全神贯注，紧盯雷达回波，脑海中不断修正船舶位置。在接近码头时，雾气愈发浓重，引航员凭借多年积累的肌肉记忆和对水文条件的深刻理解，精准控制船舶惯性，利用拖轮顶推协助，将这近300米长的庞然大物，像穿针引线一般，平稳地贴靠向LNG专用码头。
随着最后一根缆绳系固完毕，“绿能云”轮成功靠泊。此次在极端天气下成功引领LNG巨轮，充分展现了引航站队伍“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的铁军风采。
未来，引航站将持续锤炼过硬本领、完善应急处置体系、提升特种船舶引航服务能力，全力守护港口能源运输大动脉，为区域能源发展贡献引航力量。
