9月14日，随着“国电17”号轮船与“新一海20”号轮船在黄骅港航道36#浮附近会遇，黄骅港煤炭港区成功实现7万吨级船舶双向通航。
黄骅港是我国西煤东运、北煤南运第一大出海口，每年煤炭下水量占北方煤港总量的近30%，同时也是我国首家粉砂淤泥质海岸建成的深水大港。黄骅港煤炭港区运营方国能黄骅港务公司是国家能源集团“煤电路港航化”一体化运营的一环，该公司充分发挥集团一体化运营优势，打通上下游运输保障的同时，不断加强港口功能建设，持续整治制约黄骅港发展瓶颈的航道问题。于今年7月21日，完成7万吨级双向航道工程竣工验收，大幅提升了船舶进出港效率和泊位使用率。该双向航道总长度为11.48公里，设计底边宽为300米，在原先5万吨级重载双向航道工程的基础上扩宽了30米，有力保障了大型船舶的通航安全，为煤炭运输大通道的高效畅通提供坚实通航保障。
（转载自中国港口网）
